Dzisiejszy świat zmienia się w zwrotnym tępie, a my, bombardowani coraz to nowszymi technologiami, staramy się do nich przystosować, ale też zauważamy, jak bardzo ułatwiają nam życie. Dajmy na to przykład samochodów. Jeszcze chwilę temu stanowiły one jedynie narzędzie do przemieszczania się z punktu A do puntu B, a dzisiaj oczekujemy od nich zdecydowanie więcej.
Rola w ekosystemie mobilności rozszerza się dynamicznie, zarówno technologicznie, jak i funkcjonalnie. Nowoczesne pojazdy, z naciskiem na elektryki, są już nieodłącznym elementem cyfrowej infrastruktury, źródłami danych, a nawet mobilnymi magazynami energii. Zupełnie inaczej myślimy już o mobilności i szukamy rozwiązań, które każdego dnia oferować będą nam absolutny komfort, dopasowując się do naszych potrzeb. Te doskonale rozumie XPENG. To przykład producenta, który nie goni przyszłości, lecz ją definiuje.
Samochody XPENG jako kolejny krok w transformacji motoryzacji
Motoryzacja przeszła ogromną transformację – od pierwszych pojazdów parowych po inteligentne samochody elektryczne nowej generacji. Dziś jesteśmy świadkami dynamicznego rozwoju elektromobilności. W 2024 roku w Polsce zarejestrowano ponad 551 tys. nowych aut osobowych, z czego aż 280 tys. miało napęd alternatywny. To aż 27% więcej niż rok wcześniej. Liczba w pełni elektrycznych samochodów (BEV) na polskich drogach przekroczyła 80 tys. Ten trend to nie tylko zmiana technologii, ale też całego podejścia do transportu – samochody stają się elementem cyfrowego ekosystemu. XPENG, chiński producent aut elektrycznych, doskonale wpisuje się w ten kierunek, oferując pojazdy z zaawansowaną autonomią i możliwością integracji z inteligentnymi sieciami energetycznymi. To kolejny krok w transformacji motoryzacji, w której liczy się przyszłość.
Jak XPENG zmienia branżę motoryzacji? Najnowsze rozwiązania, które ułatwiają życie
XPENG, chiński producent samochodów, który niedawno wszedł na nasz rynek z 3 modelami elektrycznych pojazdów, pracuje nad nowymi rozwiązaniami, które ułatwić mają naszą codzienność. A są to:
Architektura SEPA 2.0 i podejście „software-defined vehicle”
Marka tworzy własną platformę pojazdów nowej generacji – SEPA 2.0 (Smart Electric Platform Architecture), która centralizuje moc obliczeniową zamiast rozpraszać ją między różne komponenty. Dzięki temu auto działa bardziej jak komputer na kołach – może być aktualizowane zdalnie, optymalizowane i wzbogacane o nowe funkcje bez konieczności wymiany sprzętu. To tzw. pojazd definiowany przez oprogramowanie, w którym kluczowe systemy – od autonomicznej jazdy, przez zarządzanie energią, aż po integrację z inteligentnym domem – są sterowane centralnie i mogą być rozwijane niezależnie od zmian fizycznych. Co więcej, aż 80% elementów SEPA 2.0 będzie kompatybilnych z kolejnymi modelami XPENG, co skróci czas wprowadzania nowych aut na rynek nawet o 20%.
Ładowanie w 12 minut – technologia 5C
XPENG idzie o krok dalej w rozwoju elektromobilności, wprowadzając ultraszybką technologię ładowania 5C. Dzięki niej bateria może zostać naładowana od 10 do 80% w mniej niż 20 minut. W praktyce oznacza to, że już 4 minuty ładowania wystarczą, by przejechać 100 km. To tempo ładowania zbliża się do czasu klasycznego tankowania, oczywiście pod warunkiem dostępności odpowiedniej infrastruktury i pokazuje, że auta elektryczne mogą być równie wygodne w codziennym użytkowaniu jak pojazdy spalinowe.
Autonomiczna jazda oparta na kamerach, a nie LiDAR
Producent postanowił rozwinąć własny system wspomagania kierowcy XNGP, który oparty jest głównie na kamerach i radarach, bez użycia droższych czujników LiDAR. Takie rozwiązanie pozwala obniżyć koszty, poprawić efektywność energetyczną i łatwiej wdrażać technologię na większą skalę. Kluczową rolę odgrywa tu sztuczna inteligencja wspierana przez superwydajne chipy NVIDIA Orin, które wykonują aż 500 bilionów operacji na sekundę. Dzięki temu system analizuje otoczenie i planuje trasę w czasie rzeczywistym. Już dziś XPENG oferuje funkcje jazdy autonomicznej na poziomie L2+, a prace nad kolejnymi etapami są intensywnie rozwijane.

fot. Materiały prasowe
Samochód jako element sieci danych i energii
Dla XPENG samochód to coś więcej niż środek transportu. To element większego, inteligentnego ekosystemu, połączonego z chmurą, domem i infrastrukturą miejską. Dane zbierane przez auto, m.in. o stylu jazdy, zużyciu energii czy stanie technicznym, służą nie tylko do personalizacji usług, ale też do ciągłego rozwoju systemu operacyjnego Xmart OS. XPENG rozwija też funkcję V2L (Vehicle-to-Load), która pozwala zasilać zewnętrzne urządzenia z baterii samochodu – na przykład sprzęt AGD czy elektronikę podczas podróży. W planach jest także wdrożenie technologii V2G (Vehicle-to-Grid), dzięki której auto będzie mogło oddawać nadmiar energii z powrotem do sieci.
Współpraca marki z Volkswagenem
XPENG podjąć również współpracę z Volkswagenem nad stworzeniem wspólnej architektury elektryczno-elektronicznej (E/E) dla wybranych modeli tej niemieckiej marki przeznaczonych na rynek chiński. To wyraźny sygnał, że także europejscy giganci motoryzacyjni doceniają zaawansowanie technologiczne chińskich firm, szczególnie w obszarze oprogramowania, cyfrowych systemów i integracji pojazdu z otoczeniem.
XPENG w Polsce. Debiut na miarę najwyższej technologii
W drugim kwartale 2025 roku XPENG oficjalnie wkroczył na polski rynek, prezentując trzy elektryczne modele: eleganckiego sedana P7, przestronnego SUV-a G9 i dynamiczne SUV-coupé G6. Za sprzedaż i obsługę posprzedażową w Polsce odpowiada Inchcape – globalny lider w dystrybucji motoryzacyjnej. Pierwszy salon marki otwarto w Warszawie, a wszystkie dostępne modele zostały zaprojektowane z myślą o wymaganiach europejskich kierowców, czego potwierdzeniem jest 5-gwiazdkowy wynik w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Technologicznie, to auta przyszłości, bazujące na zaawansowanej platformie SEPA 2.0, oferują ultraszybkie ładowanie w technologii 800V oraz gotowość do współpracy z inteligentną infrastrukturą energetyczną. Co istotne, Polska stała się kluczowym punktem dla XPENG w Europie Środkowo-Wschodniej, podkreślając swoje znaczenie na mapie globalnej ekspansji marki.
Zdjęcie główne: Materiały prasowe